法治日报全媒体记者 王春 通讯员 王江超 俞凯伟

4月5日上午，海云初散，赤日当空。时值清明假期，浙江嘉兴独山港A3泊位旁平台上却人头攒动，除了企业高管、普通工人，还有嘉兴出入境边防检查站等口岸职能部门人员，正翘首以盼首位万吨级外籍“宾客”。

图为边检民警在新开放泊位执行外轮监护勤务。陆欢欢 摄

A3泊位2022年竣工，2023年试运行停靠内贸船。随着独山港腹地大型化工新材料企业相继进驻，进口液体危货装卸需求迅速增长。为助力企业更好地融入全球化工产品供应链，嘉兴边检站超前谋划、深度匹配“世界一流强港”战略规划，提前介入、全程跟进、前移保障口岸扩大开放筹备工作，主动对接码头运营公司、涉外企业，提出针对性意见建议，按照规范设置口岸查验监管设施，培训所有进出码头、登轮作业、口岸协管等人员，确保作业流程规范、通关业务熟悉。

图为边检民警在新开放泊位监护外轮入境。陆欢欢 摄

今年1月，该泊位获得对外启用批文，直至4月初海关监管场所查验通过，成为整个嘉兴港对外开放的第38个泊位，主要用于对二甲苯、乙醇、丙烷等货种装卸作业。当天，巴拿马籍“CRANE HELIOS”轮载着1万吨对二甲苯，从日本大分港出发，首次靠泊A3泊位。针对泊位首靠和企业首次办理涉外业务的实际，该站假期坚守在岗，提供24小时通关服务，加强勤务组织，配置充足警力，提前办理登轮证和口岸限定区域车辆、人员通行许可，做好船舶、人员预检，并在船舶靠港后，兵分两路，一组进行业务指导，一组负责边防检查，实现船舶通关“零等待”，到港作业“零延时”。