3月22日，省发展和改革委、省交通运输厅在金华兰溪市组织召开了金华江三级航道整治工程一期工程初步设计技术审查会，参加会议的有省港航管理中心、交通工程管理中心，金华市发改委、资规局、生态环境局、水利局、交通局、公路与运输管理中心，兰溪市人民政府、发改委、资规局、生态环境兰溪分局、水务局、公安局交通警察大队、交通局、公路与运输管理中心、交投集团，婺城区发改局、资规局婺城分局、水务局、交通局、交投集团等单位的代表与特邀专家。省发展与改革委余建平一级调研员、省港航管理中心丁武雄副主任、金华市交通运输局王俊庆副局长、兰溪市蒋万平副市长、市交通运输局党委委员、公路与运输管理中心张洪光主任参加会议。

　　各参会单位代表和专家进行了现场踏勘，听取了设计单位数智交院的汇报、咨询单位武汉长江航运规划设计院和中交远洲交通科技集团有限公司的技术审查咨询汇报，并进行了认真审议，认为初步设计文件符合交通运输部有关设计文件的编制要求，一致同意通过评审。

　　据了解，金华江三级航道整治工程一期工程起自金华江杭金衢高速公路桥下游约200米，终于兰溪马公滩三江交汇处，航道整治里程长约12.1公里。主要建设内容包括:航道疏浚开挖土石方约240万立方米，新建护岸约1.3公里，新建灵马枢纽1座，新建锚地1座，拆除重建灵马大桥1座，改造南门大桥桥梁防撞墩及主墩基础防护;拆除原排埠头小水电;建设智慧航道、航标等配套工程。

　　会上，肯定了本项目的建设符合我国“交通强国”、“一带一路”、“长江经济带”和“长三角一体化”等国家整体战略的建设现代化综合交通运输体系构想，有利于金华江沿线区域更好地融入国家发展战略;同时，本项目的建设有利于推动内河航运绿色发展，是深入贯彻习近平生态文明思想、落实新发展理念、构建新发展格局的重要举措，对加快推进运输结构调整，做好碳达峰、碳中和工作具有重要意义。

　　据金华市公路与运输管理中心相关工作人员介绍，本工程的建设是贯彻交通强省建设目标、落实浙江省水运“十四五”发展规划的重要举措，对于加快内河水运补齐短板、实现水运高质量发展具有重要意义;此外，本项目的实施是金华区域促进产业结构结构、经济布局优化的需要，有利于推动地方经济发展，是浙江省中西部地区实现共同富裕的重要支撑。(刘云)

　　(新媒体责编：caizhuo)