春运前，因为加开大量临客配备上车卧具，所以这里忙忙忙。

春运后，因为临客解体，卧具都要下车清洗，这里还是忙忙忙。

3月5日，为期40天的2024年春运画上句号。在沈阳局集团有限公司长春客运段长春卧具洗涤车间，却依旧是一派忙碌景象。半空中，洗涤龙装满卧具的吊袋排成了长队，地面上，一台台装净品的笼车被一一清点入库。

春运期间，为了进一步提高铁路客运服务品质，改善旅客乘车出行体验，沈阳局集团有限公司对超期服役、污损、破损的卧具进行更换升级。与此同时，加开K4052次长春-上海、K5032次长春-大连、K5085次长春-白城等临客，这些临客需要配备大量卧具。春运过后，临客解体，大量的卧具需要清洗烘干入库。

“3月5日，37辆坐席套和卧铺套要清洗烘干，3月6日，更是高达47辆，都是上海和大连的临客……”

洗涤工长邢兰江一边从烘干机里掏出坐席套，一边安排着工作。不远处，几名女职工手脚麻利地叠着坐席套和卧铺套。

铁路工作没有淡季旺，更没有一线二线之分，春运前加的临客有多多，春运后长春卧具洗涤车间就有多忙。

面对今年春运工作任务重、难度大、要求高的特点，连日来，所有的工班长放弃休息，全部到场到位帮班。两个班次的工长张宇和孙鹏军每天都要坚持到晚上八点多，直到所有的作业结束。长春卧具洗涤车间的全体职工，用自己的汗水与付出，为春运画上了一个圆满的句号。(苏志坚)

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