12月27日，我国自主设计建造的新一代深远海一体化大型风电安装船“博强3060”在山东烟台试航。

创下多项“国内之最”

该船全长133米，最大作业水深70米以上，总可变载荷达11000吨，在作业水深、甲板可变载荷、起重吊装能力等方面均创下“国内之最”，这是记者从总部位于深圳的中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司获悉的。

“博强3060”由中集集团旗下的中集来福士海洋工程有限公司设计建造，12月24日在山东烟台命名交付。该船甲板作业面积约4800平方米，可满足4套12MW或3套16MW海上风电机组的运输和安装，是目前国内能够承运整根塔筒的新一代风电安装船。

此外，该船配装1台2200吨绕桩式海工吊机，可满足未来20MW级风机的安装需求;桩腿长度为120米(可加长至136米)，配置8英寸齿条板，抗疲劳、耐磨性能更优，抗冲击性更好。

中国风电安装船超百艘

与国内同类型船型相比，“博强3060”具有工作窗口期更长、安装效率更高、碳排放更低、运营更经济等特点。随着海上风电场向深远海的不断拓展，对风电安装的大水深、大风机、高效率作业提出了更高的要求。“博强3060”号大幅提升了风电安装船的安装效率和恶劣海况适应能力，确保了每年200天以上的作业窗口期。据了解，目前全球有超过130艘风电安装船，中国造超过100艘。

据新华社