原标题：宁马城际铁路全线首片箱梁全自动成功架设

工人日报-中工网记者 陈华 通讯员 韩新亮

2月8日，宁马城际铁路全线首片箱梁全自动成功架设，标志着宁马城际铁路建设奋战开门红。

宁（南京）马（鞍山）城际铁路线路全长约65.08公里，其中中铁四局承担19.7公里土建以及401篇箱梁预制及架设任务。

为确保节后复工安全、优质、快速推进，中铁四局宁马城际铁路三个项目部超前编排复工计划，加大节后人员培训力度，加强大型设备和现场复工检查，通过智慧管理提升箱梁架设效率，继而实现复工即大干的目标。

中铁四局宁马城际铁路三分部是集智慧AI+设备互联+智能物联+平台协同于一体化的智能化、数智化梁场。该项目依托现有铁路工程管理平台功能，建立了五大智慧管理系统：安全管理系统、进度管理系统、劳务管理系统、监测管理系统、视频监控管理系统，打造智慧梁场管理云平台，利用5D模拟和AI智能运用架桥机和运梁车实现自动架梁。

宁马城际铁路是“一带一路”重要节点和长江经济带重点交通枢纽，作为都市圈通勤交通网重点工程被纳入国家《长三角地区交通运输更高质量一体化发展规划》。项目建成后马鞍山、南京两地市中心区之间的综合旅行时间将缩短至40分钟左右。