原标题：成渝地区双城经济圈将再添省际新通道

工人日报-中工网记者 黄仕强 通讯员 陈洪胜 张明磊 陶慧

记者从3月10日举行的重庆中交一公局集团渝武、铜安、江泸北线项目劳动和技能竞赛活动上获悉，今年下半年，成渝地区双城经济圈建设规划中将增添两条省际通道，有力助推川渝两省市沿线城市互联互通。

重庆中交渝武铜安江泸北线高速公路项目，由中交一公局集团联合体与重庆高速公路集团共同出资建设，以 BOT +EPC模式实施，项目总投资约283亿元，总里程约156公里。据了解，目前，中梁山隧道掘进任务过半，江泸北线高速临峰山隧道、渝武高速东阳隧道已在2022年实现贯通，铜安高速巴岳山隧道等其余4座也正在抓紧掘进中，力争在今年内全部陆续贯通。

在当天举行的劳动和技能竞赛活动上，项目党总支还和重庆市总工会经济技术部、交通局建管处、质监支队党组织举行了“党建共建聚合力、强根铸魂促发展”主题党建活动。来自渝武、铜安、江泸北线三条高速公路施工一线的职工和产业工人，还参加了以混凝土浇筑、钢筋加工、钢筋焊接为主要内容的技能竞赛，秀技能，亮绝活，展示了新时代产业工人的精湛水平和技能风采。

据悉，铜安高速建成后，铜梁至安岳车程将由1.5小时缩短至40分钟，并将在四川安岳境内与渝蓉高速、合安高速实现互联互通，直达成都，形成一条联系重庆、成都两个特大城市和川渝两大国家级新区——两江新区和天府新区最便捷的直连新通道。江泸北线建成后，将加速沿线城镇融入重庆主城，形成拉动渝西片区“公铁水”联运的快捷走廊。从泸州至重庆车程，将由目前的1.5小时缩短至50分钟。此外，渝武高速复线有望于2024年底左右建成通车。