原标题:青岛地铁集团从源头推动职工参与企业民主管理,提升职工干事创业积极性(引题)
“量体裁衣”让职工“干得好奖得高”(主题)
中工网讯(工人日报—中工网记者杨明清 张嫱)“这是我们班组制定的考核细则,包含创新、安全等7大项84条考核内容。”近日,在青岛地铁集团运营分公司,青岛北站区站区长朱传明向记者介绍公告栏里2月份的考核表,121名职工的得分情况一目了然,“这个月的冠军是值班站长王发世。他因参加部门技能比武获得荣誉、应急处置妥当、提出服务创新举措被车站采纳等原因,按照考核奖惩机制可以多领取839元奖金。”
2021年以来,青岛地铁集团将班组建设作为深化“产改”的抓手,以运营分公司为试点,面向520个班组推广实施自主制定考核细则的工作机制。此举从源头推动职工参与企业民主管理,提升了职工干事创业积极性。
青岛地铁集团运营分公司有班组520余个,班组成员1.2万余名,涵盖热线、执法、调度等10大专业、37个工种。
“随着班组规模的扩张和班组职工日趋年轻化,传统管理模式难以适应新需求。”青岛地铁集团党委委员、工会主席王观发介绍,传统管理模式下,集团制定的管理标准大多自上而下,针对性和实用性不强。为此,该集团以运营分公司为试点,编制工作指引,鼓励班组在集团规章制度范围内,根据各班组的专业特点和实际情况“量体裁衣”,由职工协商制定管理考核细则。各班组根据岗位特点纳入具有针对性、实用性的考核项目,比如乘务车队的电客车司机行车里程数,安全型班组的隐患排查率、故障响应和恢复及时率等。
为确保考核细则的科学性、规范性,青岛地铁集团及运营分公司成立专班负责指导、审核班组制定的各项细则,给予政策把关。每个班组考核细则通过前,需要召开会议,阐述考核内容的需求原因、实施必要性等,全员实名签字、公示3个工作日后方能生效,班组可以随时按照以上流程调整修改细则。
运营分公司授权班组依据考核结果,实施差异化的奖惩制度,职工之间拉开分配档次,实现“干得多拿得多,干得好奖得高”。2021年以来,运营分公司奖励金额达6100余万元,涉及20万人次。
推广两年来,一线班组职工的整体风貌得到了明显提升,工作成效显著。相较于2020年,运营分公司2021年隐患排查率上升34%,设备故障率下降31%,乘客表扬率增长1041%。2022年,在运营班组建设显著成效的基础上,青岛地铁将范围扩大到劳务工班组,实现全员开展班组建设的探索尝试。
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