原标题：云南勐绿高速李仙江特大桥主塔完成中塔柱施工

工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 顾吉华 黄子豪

3月30日，云南勐绿高速李仙江特大桥4号主塔完成中塔柱施工，较原计划提前1天完成任务，为项目早日建成通车奠定了坚实基础。

由中铁二局承建的李仙江特大桥为花瓶形双塔斜拉桥，该大桥是云南省勐绿高速公路第一控制性工程。桥全长1112米，主桥采用（190＋420＋190）米三跨钢混组合梁。大桥主墩由塔墩和塔柱构成，4号塔墩高度为60米,塔柱高度150.18米，中塔柱为单箱单室空心矩形变截面。

中铁二局自进场以来精心组织资源、动态调整施工组织、持续优化方案、抢抓黄金施工季节。克服索塔高度高、结构线型控制难、施工周期长、支架结构设计难、泵送混凝土性能要求高等制约因素，高效优质推进大桥建设。

云南勐绿高速公路起于西双版纳州藤篾山，经普洱市江城县，止于红河州绿春县城，是沿边高速的重要组成部分，在云南高速公路网中起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的作用。