原标题：技术改进推进工程建设

工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 李妍 张健 卢勇龙

日前，随着最后一方混凝土浇筑结束，由中铁四局建筑公司承建的徐州地铁6号线汪庄车辆段项目综合楼结构顺利封顶，正式进入装饰装修阶段。

徐州汪庄车辆段项目位于徐州市铜山区，目前完成承台1434个、结构柱2083根、盖板15万平方米。“徐州汪庄车辆段项目盖体内框架柱2648根，人工水管冲水养护对水压要求高，高温天气使得柱表面不能始终保持湿润状态，给养护监管带来不小的挑战。”传统的人工浇水养护方式容易造成质量问题，这成了该段项目副总工程师牛得良的一大心病。

为保障框架柱养护工作，牛得良带领项目工程技术部门成立了攻坚小组，摸索“发明”了“框架柱水桶滴灌养护法”，既避免了阳光直射和风沙过大使混凝土表面水分蒸发太快而形成干缩裂缝，又防止了白天升温过高、夜间降温收缩产生龟裂，有效抑制了微裂缝的产生，从而延长混凝土使用寿命。

汪庄车辆段项目是徐州地铁6号线重要组成部分，建成后对于完善徐州市轨道交通骨架网、拓展城市空间具有重要意义。