原标题："先锋1号"助力重庆首条全自动驾驶轨道交通线建设

工人日报-中工网记者 黄仕强

4月12日，重庆轨道交通24号线一期工程瓦茶区间首台复合式TBM“先锋1号”在茶涪路站顺利始发，标志着全线正式进入盾构施工阶段。

“先锋1号”盾构机直径6.8米、重达480吨、总长73.62米，为土压平衡式盾构机，将完成茶涪路站至瓦子坝站区间约1.7公里的掘进任务。中铁二十三局六公司有关负责人介绍，承建的重庆轨道24号线一期3标段盾构线路将穿越渔溪河、经开立交、大直径管涵、在建高铁、民用建筑等，且建构筑物基础形式多样，对沉降控制要求高。隧道底部位于近50米的大埋深、竖曲线为36‰大坡度的泥岩地层，容易出现喷涌、刀盘结泥饼、管片上浮等现象，是全线的控制性工程之一。

据悉，重庆轨道交通24号线一期工程起于巴南区鹿角北站，经重庆东站、商贸城站，止于南岸区广阳湾站，线路全长18.9公里，既是重庆城轨绿智融合关键技术示范项目，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路，它的建成不仅能够支撑广阳岛片区发展，也为未来产业集群繁荣提供便利条件。