原标题：沈白高铁TJ-7标首孔箱梁架设完成

工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 王登展 徐万春 孙佳

5月5日11点，随着40米铁路箱梁稳稳落在松江河1号特大桥上，标志着中铁大桥局沈白高铁吉林段TJ-7标首孔预制箱梁成功架设。

该箱梁长40.6米，跨度为39.3米，梁体中心线处高度为3.235米，架设在松江河1号特大桥17号墩与白河台之间。标段内共需采用箱梁232孔，满足13座桥供梁需求。箱梁在松江河梁场预制后，由1台1000t轮胎式运梁车通过马道、路基运输至桥台，供梁里程约30.211千米。

沈白高铁自辽宁沈阳出发，经辽宁抚顺、通化，再经吉林白山、延边，终至长白山，全程430.132公里，设计时速350公里，是一条新建现代化高速铁路。项目的建设对区域贯彻落实“一带一路”、促进区域发展与国家战略有效融合，对带动沿线旅游资源开发和产业优化升级、提升沿线旅游品质具有重要意义。