原标题：阳信高速10标全线首个高墩开始浇筑

工人日报-中工网记者 赵晓展 通讯员 马文辉 何海洋 王志杰

5月9日，中铁七局广州公司阳信高速10标全线首个高墩开始浇筑，标志着该工程进入墩柱施工的新阶段。

中铁七局广州公司承建的阳春至信宜（粤桂界）高速公路土建10标段一分部位于广东省茂名市，线路长16.53km，总体呈东西走向，依次跨2个县级市，途径东岸镇、水口镇、镇隆镇3镇，共10个行政村。阳信高速主线采用六车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽度34m，工程具有设计标准高、工程种类多、施工难度大、工期紧、环水保要求高等施工特点。

本次浇筑的高墩是下竹山大桥右幅18号墩，墩身高度64.725米，浇筑方量686.2方，采用爬模走形法施工，每节段4.5m，共分15节段泵送浇筑。为确保第一节段顺利浇筑，项目部超前谋划、精心部署，从图纸审核到材料进场，从钢筋绑扎到模板加固，从设备进场到道路保通，对各环节严格把关、反复论证，制定了切实可行的施工组织方案。浇筑前，对作业人员进行了详细的技术交底；过程中，工程技术人员全程跟班作业指导，协调联动，确保18号墩第一节段浇筑全过程、全方位、全链条有序进行。

阳信高速公路是广东省重点项目，阳信高速公路与汕湛高速公路、包茂高速公路及云茂高速公路相连接，与中阳高速公路、南玉高速公路、深中通道等构筑了一条由广西西部、粤西中部通往中山、深圳等粤港澳大湾区中南地区的快速通道。阳信高速的建设对于完善广东省高速公路网络，增强粤港澳大湾区对于粤西地区的辐射带动作用，改善区域交通运输条件，促进沿线地区经济协调发展等具有重要意义。