原标题：雄商高铁建设取得新进展

工人日报-中工网记者 兰德华 通讯员 杨秀芬

5月14日，在河北雄安新区中铁一局雄县梁场施工现场，在施工人员与自动化设备的协同配合下，经过5小时的浇筑作业，京雄商高铁雄安新区至商丘段（简称雄商高铁）站前Ⅰ标首孔箱梁成功预制，标志着中铁一局雄县梁场正式进入桥梁预制阶段。

中铁一局雄县梁场占地面积180.74亩，承担着雄商高铁站前Ⅰ标范围内644孔简支箱梁预制和架设任务。梁场设置制梁台10座，双层存梁台74座，最大存梁能力148孔。

“首孔箱梁的成功预制，标志着雄县梁场由临建施工转入箱梁试生产阶段，下一步，雄县梁场将以首孔梁预制完成为契机，确保实现制梁首件工程验收和国家安全生产许可证认证，为箱梁预制生产顺利进行提供坚实的基础。”项目负责人刘韩鹏介绍道。

雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京港台通道的重要组成部分，设计时速350公里/小时，正线全长约为550公里，建成后通过连接线可实现与京广、京沪高铁的互联互通。届时，雄安新区至商丘铁路运行时间将由现在的6小时缩短至3小时以内，将大幅度缩短城市距离，改善交通条件，对助力雄安新区建设，进一步完善京津冀地区铁路网结构，促进沿线经济社会发展具有重要意义。