程连池，中国铁路兰州局集团有限公司兰州西机务段兰州客运一车间电力机车司机。参加工作以来他始终以严谨负责的态度对待工作，将坚守安全视为己任，在值乘中严格遵守操作规程，坚持让标准成为习惯，让习惯符合标准，确保旅客出行安全。42年来安全走行315万公里，曾多次荣获段“十佳”司机、集团公司先进工作者等荣誉称号，成为同事们学习的榜样。

接过“接力棒”，传承铁路情

程连池是一名标准的“铁二代”，其父亲是原陇西机务段的一名蒸汽机车司机。在程连池年幼的时候，他常常看到父亲穿着工作服的场景，希望自己也能像父亲一样驾驶着冒着浓烟的钢铁巨龙奔驰在陇原大地上，这使得他内心深处早早埋下了一个“做最好的司机，开最稳的火车”的愿望。

1981年，程连池接过父亲的“接力棒”到原兰州机务段工作。上班第一天，他就怀着激动澎湃的心情主动要求去开火车的车间工作。这并非一时的冲动，而是他从小受父亲的影响，对机车乘务工作充满了热爱和渴望。正是在这种影响下，程连池在培训时就展现出过人之处，他总能比同批学员更快地学会和运用规章制度。原来，程连池家中的书桌上摆放着铁路书籍，他常常在闲暇时间里翻看这些书籍，从中汲取铁路知识的营养。因此，在学习业务时，程连池总是领悟很快，认识更深。短短几年，他就成长为同一批的蒸汽机车司炉中的业务“小能手”。

做最好的司机，开最稳的火车

1984年5月1日，新中国第五条电气化铁路天兰电气化铁路建成通车。在天兰电气化铁路通车前，段提前进行电力机车学习司机的招聘培养，得知这一消息的程连池，激动不已，第一时间报名。经过一系列的选拔，程连池成功成为首批电力机车学习司机，他立即给父亲打电话报喜道：“爸，我现在上电力机车了，前窗看的更远、更清楚了，车上还有暖风机和电扇，可带劲了！”父亲听后依旧像往常一样对他进行叮嘱：“驾驶的列车环境好了，意味着速度更快了，你要更加专注，加强瞭望，保障安全至关重要。”

成为电力机车学习司机后的程连池，勤学苦练，逐渐展露头角，从天兰线到宝兰线，多年来程连池总结出每个站场提速、起车贯通、进站停车等平稳操纵方法，他用自己精湛的技术和过硬的本领，带出一批又一批的业务技术骨干。“程师傅开车很稳，传授给我们的经验也很实用，能使我们快速的掌握行车技巧。”徒弟吴鹏说道。

最后一年值乘，心中满是不舍

今年是程连池值乘的最后一年，明年5月20日他将结束自己的职业生涯，退出自己热爱的乘务岗位。回顾这几十年的工作，程连池感慨万分：“毕竟这是我从事了42年的职业，即将退休，我内心充满了不舍。目前对于我来说，最重要的就是能够平安退休，安全驾驶每一趟车，把旅客安安全全地送到目的地，这就是我最大的愿望。”谈及退休的愿望时，程连池笑着说道。

因此，程连池格外珍惜自己现在的每一次值乘任务。程连池有一个确保安全值乘的小窍门，就是值乘前有充足睡眠，得到充分休息。因此，无论是在家还是值乘间休，他都会保证自己睡眠充足，使自己值乘时精力充沛。他解释道：“每次在值乘之前多睡上30分钟，让人感到非常精神，能够更加专注的完成接下来的任务。”还有7个月，程连池将要与相伴40多年的机车乘务员职业生涯告别，他表示，在这7个月的工作中，要在岗一分钟，尽职六十秒，为自己的职业生涯画上一个圆满的句号。（赵童）