原标题：“为一棵树，挪一条路”，值

“为一棵树，挪一条路”。烟柳时节，乍暖还寒。北京市密云区新城子镇古柏公园内，一棵约3500岁的“超高龄”古侧柏已吐露新芽。这棵绿色“活化石”一度遭遇生存危机。上世纪70年代，修建省级公路松曹路后，紧挨古树新建的挡墙不透水也不透气，古树根系伸展不开，难以吸收足够的养分。经过相关部门和专家多次现场考察和科学论证，得出结论：要让古树再现青春，只能把影响古树生长的道路挪开。

绕树一周，9个成年人手拉手才能环抱粗壮沧桑的主干，18根大枝盘曲苍虬，延展成庞大的树冠。当地人形象地称其为“九搂十八杈”。历经数千年岁月洗礼，古树东侧仍是枝杈茂密，萌发新叶，展现勃勃生机。这是最美的结果，这是最美的姿势，这也是最美的保护。

为保护一棵树，挪一条省级路？到底值不值得？当时这个决定遭遇了不少人的反对。可是即便如此，有关部门还是坚持到底。2020年10月，《密云区新城古柏公园总体设计方案》正式通过，决定拆除挡墙，并将松曹路长约195米的一段整体东移19.4米，把生长空间“还给”古树。

类似的例子，还有一个。2021年，在修建109国道新线高速项目的时候，建设方在施工范围内意外发现了一个古树群，有人建议“移走古树”。而施工单位并没有这么做，而是主动请示有关部门后修改了设计方案，给61棵古柏让出了生存空间，为此多花了很多钱。“避让古树”不能用经济价值来衡量，不能用金钱来衡量。

有古树的地方，有生态也有文化。古树名木，承载着时空的变迁，印证着历史的痕迹。“为一棵树，挪一条路”，让生态情怀根深叶茂。（郭元鹏）