6月6日，中铁电气化局参建的津兴城际铁路安次站最后一条1400米的高铁接触线架设完成，标志着津兴铁路全线牵引供电线路架设完成，为年底全线通车运营打下坚实基础。
津兴城际铁路全线统一采用恒张力放线车进行接触线架设，以保持接触线展放的平直度，并针对放线过程中可能存在的各种不确定性因素，制定了专项应急预案，全力满足高速列车运行中的弓网相关技术数据要求，为高铁列车安全运行提供可靠的牵引供电技术保障。
目前，为整条线路供电的220千伏变电站正在加紧施工，车站内部的供电和通信设备，同步安装、测试。
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