原标题：成昆高铁快运专列开通

工人日报-中工网记者 赵黎浩

7月12日，顺丰首批载有鲜花、茶叶、松茸野生菌、高山葡萄和蓝莓等云南特产和商务急件的货物搭乘DJ882次列车于凌晨4时32分由昆明洛羊镇站出发，于10时31分到达成都，成都的市民12日当天就能享受到来自彩云之南的新鲜优质农产品。

据了解，这是成都=昆明双向开行的整列高铁快运动车组试验线正式开通运行的第一天，成都双流西站DJ881次列车也于12日凌晨4时40分发车，并于上午10时31分到达昆明。此后，整列高铁快运动车组列车每日按2列对开安排，全程1127公里，两地市民最早中午前就能收到来自对方城市的快递。

一直以来，快递行业运力主要为航空和干线资源。近年来，高铁和快递双网迅速融合，高铁快运发展已初具规模。

据业内人士介绍，对比航空1500公里以上、干线800公里以下的运输距离优势，高铁快运动车组的优势运距在800公里至1500公里，不仅可以保障成昆两地快件“次日达”，部分快递更是可实现“次晨达”。

记者了解到，顺丰一方面扩大“次晨达”服务覆盖范围，异地服务流向增加41%；另一方面，上半年继续扩大“同城半日达”及“跨城急件最快4小时达”的产品服务范围。“此次搭载成昆高铁快运专列资源，顺丰的时效产品在西南两省‘次日达’‘次晨达’的能力将大幅提升。”顺丰多式联运事业部相关负责人说。

借助中老铁路的开通，顺丰打通了泰国-老挝-中国公（昆曼大通道）铁（中老铁路）多式联运新通道，为东南亚榴莲鲜果等特色进口产品运输提供综合物流解决方案，极大地提升了运输时效和品质，让国内广大消费者能更好地享受到来自东南亚的美味。

对于快递行业来说，高铁货运专列作为航空运力、干线运力之外的有力补充，将扩大城市间范围，大幅提升城市圈之间生产要素的高效流通。据悉，此次试验线的开通，可以帮助成渝地区的特色产品及特色轻工业产品下行，并通过云南利用中老通道打开国际市场。同时，云南的鲜花、茶叶和水果等特色经济产品，以及来自东南亚的新鲜榴莲、山竹等可以利用成昆线路上行，丰富川渝人民的日常生活供给。